Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش ایرنا ، سامانه نوبت دهی بار هوشمند در این پایانه در مرداد ماه امسال با حضور مسوولان استانی و محلی راه اندازی شد و مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای در آیین راه اندازی این سامانه گفته بود اجرای این طرح از سال گذشته شروع شده بود که با توجه به وضعیت کمبود اعتبارات وقفه ای چندماهه در روند اجرای آن بوجود آمده بود که با پیگیری های صورت گرفته اعتبار لازم تامین و این طرح راه اندازی شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رستم زرودی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود : راه اندازی این سامانه در حقیقت گامی موثر برای شتاب بخشی در روند جابه جایی کالا ها، جلوگیری در زمینه سودجویی و خرید و فروش نوبت و ارائه خدمات عادلانه به فعالان حمل و نقل کالا در شهرستان بود که متاسفانه گزارش شده با وجود آنکه این پایانه مجهز به سامانه هوشمند است اما کماکان همانند گذشته فعالیت دارد.

وی بیان کرد : این موضوع به اطلاع مسوولان پایانه رسانده شد و امیدوارم به زودی در قالب هم افزایی بیشتر رفع شود زیرا این مشکل دغدغه سه دهه کامیونداران و بازرگانان این منطقه بوده است.

پیش از این هم صاحبان کالا و برخی از کامیونداران به خبرگزاری جمهوری اسلامی گزارش داده بودند که فعالیت سنتی این پایانه سبب شده تا رانندگان صاحب نفوذ بیشترین میزان جابه جایی بار را به خودشان اختصاص دهند و افزون بر آن عده ای هم حتی کامیون ندارند با دریافت نوبت اقدام به فروش آن به کامیونداران دیگر کرده و از این راه در آمد کسب می کنند.

مدیرکل وقت بنادر و دریانوردی مازندران در آذر ماه سال گذشته نسبت به نحوه فعالیت سنتی پایانه بار نوشهر هشدار داده بود.

محمدتقی انزانپور در گفت و گو با خبرنگار ایرنا گزارش داد مشکلاتی که وارد کنندگان کالا برای جا به جایی و حمل و نقل کالا در بندر نوشهر پیدا می کنند سبب می شود تا ارتباطشان را با این بندر قطع و با دیگر بنادر شمالی از جمله انزلی، امیرآباد و آستارا همکاری کنند و اگر چنین اتفاقی رخ دهد در نهایت این مردم شهرستان بویژه فعالان حمل و نقل هستند که بیشترین آسیب را می بینند.

به گفته وی با ورود هر کشتی به بندر نوشهر زمینه فعالیت ۱۵۰ دستگاه کامیون فراهم می شود ولی به خاطر نبود سامانه مجازی نوبت دهی متاسفانه حق برخی از رانندگان ضایع می شود در حالی که عده ای از افراد با واسطه گری و خرید و فروش نوبت کسب درآمد می کنند و یا حتی گزارش هایی داشتیم که کرایه بیشتر از نرخ مصوب از صاحبان کالا دریافت کردند.

این مسوول گفت گفت : امروز اگر پایانه ای وجود دارد و تعدادی از کامیونداران در آن همکاری و کسب و کار می کنند به واسطه فعالیت بندر است و باید هرچه زودتر مشکلی که در پایانه وجود دارد حل شود تا به بندر و فعالیت آن آسیب نرسد.

چندنرخی شدن کرایه ها به خاطر انحصار بخشی از نوبت های دستی توسط کامیون داران صاحب نفود و تامین نشدن بموقع کامیون برای تخلیه بار کشتی ها که در نهایت به جریمه صاحبان کالاها می انجامد از دیگر پیامدهای نبود سامانه مجازی نوبت دهی در پایانه بار نوشهر است.

پایانه بار نوشهر سال ۱۳۷۷ با همراهی حدود ۴۰۰ راننده کامیون و ۱۳ شرکت حمل و نقل فعالیتش را آغاز کرد. از آن زمان تاکنون رانندگان کامیون روزانه پیش از ورود به بندر برای بارگیری ، ابتدا باید با مراجعه با پایانه بارنامه دریافت کنند تا بتوانند با در دست داشتن آن به بندر رفته و بار را به مقصد استان های دیگر دریافت می کردند.

برچسب‌ها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر

منبع: ایرنا

کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر راه اندازی پایانه بار حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۶۲۸۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جلسه علنی نوبت عصر مجلس پایان یافت

به گزارش خبرنگار مهر، جلسه علنی نوبت عصر امروز (دوشنبه ۱۰ اردیبهشت ماه) مجلس شورای اسلامی برای ادامه بررسی بخش دوم لایحه بودجه مربوط به جداول از ساعت ۱۴:۳۰ آغاز شد.

با توجه به حد نصاب نرسیدن تعداد نمایندگان برای رأی‌گیری، امکان بررسی جداول وجود نداشت و محمدباقر قالیباف، گفت: تعداد نمایندگان حاضر در مجلس برای رأی‌گیری به حدنصاب نرسیده است و نمی‌توانیم بحث بودجه را دنبال کنیم، لذا پایان جلسه را اعلام می‌کنم.

رئیس مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: جلسه بعدی مجلس فردا (سه‌شنبه ۱۱ اردیبهشت ماه) برای ادامه بررسی بخش دوم بودجه تشکیل می‌شود.

کد خبر 6092222 زهرا علیدادی

دیگر خبرها

  • جلسه علنی نوبت عصر مجلس پایان یافت
  • وضعیت ترافیک شهرستان همدان بهتر شده است
  • دستگیری ۲۲ عضو یک شرکت هرمی در نوشهر
  • کشف و ضبط بیش از ۴ تن لبنیات سنتی غیربهداشتی در کرمانشاه
  • چهارشنبه اوج فعالیت سامانه بارشی درکرمانشاه/دمای هوا کاهش می‌یابد
  • ۲۲ نفر از اعضای شرکت هرمی در نوشهر دستگیر شدند
  • بی‌عدالتی‌ها پتروشیمی‌ها در حق مردم استان بوشهر پذیرفتنی نیست
  • دستگیری ۲۲ نفر از اعضای یک شرکت هرمی در نوشهر
  • ‌فارس از امروز بارانی می‌شود/ تگرگ و صاعقه در راه است
  • روش‌های جدید در تبلیغات دین به معنای کمرنگ شدن روش‌هایی سنتی تبلیغ نیست